| Nie nadążamy drukować, tyle jest doniesień związanych z katastrofą i - co się z tym wiąże - kampanią wyborczą. Zatem będziemy podawać ważniejsze linki. Link 1: Co się działo w Tupolewie między 7 a 8,41 rano. To w artykule "Tak lecieli po śmierć".
Fakt.pl - Tak lecieli po śmierć
Ostatnie chwile lotu. Ster w górę! Dokładnie 18 sekund przed uderzeniem w drzewa system ostrzegł załogę, że samolot jest zbyt nisko. Ale było za późno. Gdy tupolew ściął skrzydłem brzozę, przechylił się i runął na ziemię po kolejnych 6 sekundach. Nie było zamachu, a tupolew był sprawny - oto pierwsze oficjalne ustalenia rosyjskiej komisji.
Fakt.pl - Ostatnie chwile lotu Tupolewa
Lecieli na autopilocie? Dopiero 5,4 sekundy przed uderzeniem w pierwszą przeszkodę piloci prezydenckiego tupolewa wyłączyli autopilota. TVN24 podaje, że taka informacja znalazła się w komunikacie rosyjskiego Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego. Urządzenie miało sprowadzić samolot na ziemię.Informacja na ten temat - jak podaje TVN24 - znalazła się w rodziale ósmym komunikatu MAK. Nie było o tym mowy w czasie konferencji prasowej, kiedy to przedstawione zostały wstępne wyniki prowadzonego przez komisję dochodzenia.
Dziennik.pl - Piloci oddali stery tupolewa maszynie
Nie mamy ani czarnych skrzynek, ani nawet stenogramu rozmów w kokpicie. "Anodina i członkowie rosyjskiej komisji przedstawili w środę wstępny raport na temat przyczyn katastrofy Tu-154M. Wyeliminowali awarię przyrządów lub atak terrorystyczny. Ale ujawnili, że w kabinie pilotów znajdowały się dwie osoby spoza załogi. PAP ujawniła, że jedną z nich był gen. Andrzej Błasik, dowódca Sił Powietrznych. Głos drugiej osoby nie został jeszcze oficjalnie ustalony. Wykluczono, by na nagraniu słychać było głos Mariusza Kazany, szefa protokołu dyplomatycznego MSZ. Obie osoby weszły do kabiny pilotów na 16-20 minut przed katastrofą." (...) Co jeszcze ujawniła rosyjska komisja? - że drzwi do kabiny pilotów były otwarte w trakcie podejścia do lądowania. Gdy w kwietniu "DGP" ujawnił, że rejestrator nagrał krzyki przerażenia pasażerów, prokuratura dementowała tę informację, twierdząc, że były zamknięte.
Czytaj artykuł pt Rosjanie odcięli nas od dokumentów.
Dziennik.pl - Rosjanie odcięli nas od dokumentów
Dlaczego pilot podchodził do lądowania na autopilocie. Ekspert: piloci myśleli, że są wyżej niż faktycznie byli. To znacząco poniżej punktu, w którym pilot decyduje, że musi zrezygnować. - Skąd taki błąd?- Może źle ustawili wysokościomierze. Może też kontroler lotniska podał im złe dane... Czytaj artykuł - Po raporcie więcej pytań.
Rzeczpospolita - Po raporcie więcej pytań
Dwa głosy w kabicie. Na rejestratorach zidentyfikowano dwa głosy osób spoza załogi, przy czym jeden z nich dotąd nie został rozpoznany – mówili eksperci. Ani przedstawiciele MAK, ani Klich nie chcieli podać personaliów. PAP, powołując się na źródła zbliżone do badań, sugeruje, że jedną z tych osób był gen. Andrzej Błasik, szef Sił Powietrznych. Według strony internetowej BBC News, w kabinie pilotów nie było prezydenta Lecha Kaczyńskiego.
"Sama obecność w kabinie gen. Błasika, najwyższego dowódcy, musiała być dla pilotów większym obciążeniem psychicznym niż obecność prezydenta na pokładzie" – uważa ekspert. Czytaj artykuł "Dlaczego zeszli tak nisko" i zobacz analizę tragicznego lotu (PDF).
Rzeczpospolita - Dlaczego zeszli tak nisko?
Piloci wściekli na rosyjski raport. Wojskowych lotników nie satysfakcjonuje rosyjski raport. - Wynika z niego, jakbyśmy byli wariatami, którzy latają wbrew wszelkim regułom bezpieczeństwa - mówią (...) Mieli prawo podjąć próbę podejścia do lądowania...Byli poniżej tej wysokości, ale rosyjski raport wciąż nie odpowiada na pytanie:dlaczego.
Piloci wściekli na rosyjski raport
"Jeden z kandydatów na prezydenta jest niebezpieczny dla Polski" - powiedział prof. Władysław Bartoszewski. "Granie trupami jest haniebne, obrzydliwe. To jest zboczenie równe nekrofilii" - dodał w rozmowie, w której próbował tłumaczyć, dlaczego krytykuje Jarosława Kaczyńskiego.
Najważniejsza informacja z konferencji MAK: Rosjanie nie przekażą polskiej prokuraturze oryginałów czarnych skrzynek (...)Dlaczego maszyna znalazła się 15 metrów poniżej poziomu płyty lotniska? Międzypaństwowy Komitet Lotniczy (MAK) orzeka we własnej sprawie, oceniając stan techniczny samolotu serwisowanego w zakładach w Samarze, które certyfikuje. Rodziny ofiar są sceptyczne wobec rosyjskiej narracji.
Nasz Dziennik: Rosjanie orzekają we własnej sprawie
Informacje, jakie przekazała rosyjska komisja, nie przybliżają nas do prawdy o tej tragedii, mówi córka śp. Zbigniewa Wassermanna. Czytaj artykuł "Stronę polską pozbawiono dowodów".
Nasz Dziennik.pl - Stronę polska pozbawiono dowodów
Wciąż brakuje kluczowych materiałów. Polscy śledczy wciąż nie mają wnioskowanych przez nich protokołów z oględzin miejsca katastrofy, protokołów otwarcia zwłok, zabezpieczenia dowodów i przesłuchań świadków. Nie ma też oczywiście "czarnych skrzynek". Lista tego, czego nie ma, jest o wiele dłuższa.
niezalezna.pl - Śledztwo: Nic nie dostajemy
Generałowie Krzysztof Załęski i Mieczysław Stachowiak złożyli wymówienie. Czy przeraża ich sytuacja w polskiech siłach zbrojnych? Czytaj artykuł "Wojskowi uciekają".
Nasz Dziennik.pl - Wojskowi uciekają
Bartoszewski znowu o nekrofilii. Vide artykuł "Niebezpieczny dla Polski kandydat".
Dziennik.pl - Niebezpieczny dla Polski kandydat
Premier Tusk z wizyta na terenach zalanych. " Premier, który pojawił się na terenach zalewowych, całą winę za zaniedbania zwalił na wójta jednej z gmin, mówiąc: "Ja wam wójta nie wybierałem". Powiedział też, że trzeba zapamiętać i rozliczyć wszystkich, którzy "spieprzyli" (...) Jak najszybciej trzeba powrócić do kompleksowej ochrony przed powodzią...warto zadać pytanie PO, czy może dostrzega dzisiaj konkretne działania tragicznie zmarłego prezydenta Lecha Kaczyńskiego, który dwukrotnie proponował utworzenie funduszu klęskowego. Jednak inicjatywa ta została obalona głosami obecnej koalicji rządowej. Vide artykuł "Promocja Tuska nad wielką wodą.
Nasz Dziennik.pl - Promocja Tuska nad wielką wodą
| 
